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重庆边坡矿山绿化简述公路及铁路旁边坡美化的规划要求重庆边坡矿山绿化简述公路及铁路旁边坡美化的规划要求 公路美化应依据公路的等级、路面的宽度来决议，一般路面在9m或9m以下时，不宜在路肩上植树，应植于边沟外，公路征地规模边界线以内1m处。 路面在9m以上时，可种在路肩上，距边沟内缘不小于0·5m为宜，避免树根破坏路基。 公路交叉口处应留出满足的安全视距，在遇到桥梁、涵洞等构筑物，则5m以内不得种树。 公路线长，则可在20—30km的间隔内换一种树，使公路美化不单调，增加了公路上风光的改变公路美化的行道树应挑选3—5年生标准的苗木，冠幅大、枝叶密，移植容易成活，深根性、耐贫瘠及粗豪管理、病虫害少的树种。在北方要求耐寒。 高速公路美化 在平原区域，路两边绿洲宽度各30—50m，合计实有绿洲宽度60—100m，绿洲率不低于60%，绿洲覆盖率90%以上。 高速干道长在100km以上时，在每50km设一歇息站,歇息站应包括减速道.加快道.停车场.加油站.汽车修理及食堂,小卖部,厕所等服务设备。 高速公路要求3.5米以上的路肩,以供出故障的车停放. 中心分隔带宽为5—20m，只允许种草或低矮的地被植物，避免影响驾驭员的视野，一起也可避免乔木落叶满地造成滑车事故。 隔离带宽度应为4.5米以上，其内可栽培花灌木、草皮、绿篱和矮的整形常绿树，较宽的隔离带还能够栽培一些自然树丛，但不宜栽培成行乔木，避免影响高速行进中的司机视力。分车带内必须装设喷灌或滴灌设备,选用自动或遥控装置。 如隔离带较窄，则需增设防护栏。 遇到下坡转弯路段的外侧宜栽培树丛树群，起到诱导视野和增强驾驭人员安全感的效果。 植物栽培在选用遮光栽培时，栽培的间距、高度与司机视野高和前大灯的照射角度有关。树高依据司机视野高决议。小轿车要求树高需在3750px以上，大轿车需在5000px以上，但过高则影响视界，一起也不行开敞。 本文重庆边坡矿山绿化整理 |
